Fiat învie „legenda” Multipla și atacă nișa de micro-mașini cu noile ediții Topolino

auto

Fiat a declanșat o adevărată ofensivă în zona de micromobilitate, dezvăluind o serie de concepte și ediții speciale care par desprinse dintr-un desen animat. Vedeta incontestabilă a acestui val de noutăți este noul concept „Multiplina”, despre care producătorul spune că ar fi veriga lipsă dintre micuțul Topolino și o mașină adevărată. Având în vedere dimensiunile și abordarea sa pragmatică, acest model ar putea deveni un rival surprinzător pentru viitoarea Dacia Bigster (sau, în gluma fanilor, „Hipster-ul” gamei autohtonului producător).

Artă pe roți: Bugatti W16 Mistral „Blanc Éternel” redefinește luxul cu inserții din porțelan veritabil

auto

În universul hipermașinilor, unde fibra de carbon și titaniul sunt standardul, Bugatti a ales să privească spre tradiția meșteșugărească pentru cea mai recentă creație a sa. Noul Bugatti W16 Mistral „Blanc Éternel” nu este doar o mașină, ci o declarație artistică unică în lume, fiind decorat cu elemente din porțelan veritabil.

Jeep „Made in China” pentru Europa: Stellantis își extinde parteneriatul cu Dongfeng

auto

Într-o mișcare strategică ce demonstrează cât de mult s-a schimbat peisajul auto global, Stellantis a confirmat producția unui nou SUV Jeep de mari dimensiuni în China, destinat pieței europene. Parteneriatul reînnoit cu Dongfeng Motor Corp. marchează o inversare completă a politicii grupului, după ce, în 2022, decizia de retragere din China luată de fostul CEO Carlos Tavares a surprins întreaga industrie.

După lupte politice și pierderi de miliarde:Uzina de baterii CATL-Ford din SUA a început producția

auto

Într-o mișcare ce marchează un punct de cotitură pentru strategia internațională a celui mai mare producător de baterii din lume, gigantul chinez CATL a dat startul producției în noua sa facilitate din Statele Unite. Proiectul, realizat printr-un acord inedit de licențiere tehnică cu Ford Motor Company, a reușit să depășească obstacole politice și economice majore pentru a deveni realitate.

Hyundai și obsesia pentru „senzorial”: După ce ne-au vândut iluzia schimbării treptelor, acum vor să ne transforme mașina într-un… vibrator

auto

Dacă credeai că industria auto a atins apogeul inovațiilor inutile, mai gândește-te o dată. După ce Hyundai a lansat moda „fake gears” – acea funcție care simulează schimbarea treptelor la mașinile electrice pentru a alina suferința nostalgicului care plânge după o cutie manuală pe care oricum n-o mai are – coreenii au decis că e timpul pentru ceva și mai „emoționant”. Noua lor propunere? O tehnologie care transformă habitaclul într-un vibrator gigant pe roți.

Shell reinventează răcirea bateriilor: Micuțul „Triple 10” care se încarcă în sub 10 minute

auto

Gigantul petrolier Shell a surprins industria auto cu un concept inedit: un vehicul electric de oraș, botezat „Triple 10 Challenge Concept”. Deși mașina în sine este doar un studiu de design și nu va intra în producția de serie, „creierul” tehnologic de sub caroserie – un sistem revoluționar de răcire directă a bateriei – ar putea schimba fundamental modul în care se încarcă mașinile electrice în viitor.

Lecția costisitoare a Ford: De ce inteligența artificială nu poate (încă) înlocui experiența umană

auto

În goana după eficiență și reducerea costurilor, Ford a făcut un pas înapoi strategic, reangajând peste 300 de specialiști cu experiență în controlul calității. Decizia vine după ce sistemele bazate pe inteligență artificială, implementate inițial pentru a revoluționa fabricile companiei, nu au reușit să atingă standardele de performanță ale inginerilor veterani.